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2012年までGTシリーズで7年間に渡って健闘を重ねた紫電が引退。
これに伴い、「Cars Tokai Dream28」は2013年度から、「McLAREN MP4-12C GT3」でSUPER GTシリーズに参戦。
「アップルMP4-12C」として駆け抜けます。
SUPER GT エントラント&マシン
エントラント名 | Cars Tokai Dream28 |
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マシン名 | アップルMP4-12C |
カーナンバー | 2 |
監督 | 後藤 誠 |
チーフエンジニア | 渡邊 信太郎 |
ベース車両 | McLaren MP4-12C |
車両形式 | MP4-12C GT3 |
全長x全幅 | 4515 mm × 2000 mm |
ホイールベース | 2681 mm |
車両重量 | 1255 kg (2013 BOP) |
エンジン型式 | M838T |
エンジン仕様 | V8 90°Twin Turbocharged |
排気量 | 3799cc |
ボア×ストローク | 93mm ×70mm |
リストリクター | 34mm ×2 |
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最大出力 | 300 ps以上/ rpm |
最大トルク | 40 kg-m以上/rpm |
タイヤ | 横浜ゴム |
タイヤサイズ | F:300/650R18, R:330/710R18 |
エンジンチューナー | 株式会社戸田レーシング |
サスペンション | F:Double wishbone / R:Double wishbone |
トランスミッション | Recardo 6speed/ w. Megaline patdleshift |
クラッチ | AP |
ブレーキ | AKEBONO |
ホイールメーカー | APPTECH |
ホイールサイズ | F:12J-18/R:13J-18 |
オイル | PETORONAS Lubricants |
スーパーGT300 アップルMP4
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